长宏策略海量财经丨收购威马、宝能“复活”？壮士断腕还是昙花一现

海报新闻记者孙来彬报道长宏策略

在新能源汽车行业的激烈竞争中，宝能汽车集团近期的一系列动作引发市场关注。面对债务危机与市场信任的双重挑战，宝能汽车否认清算解散的传闻，还宣布旗下悠宝利品牌A3车型的复产计划，并透露多款新车的量产时间表。与此同时，关于宝能汽车收购威马汽车的传闻也在业界悄然流传，为这场逆境中的求生之战增添了更多不确定性。

悠宝利汽车

悠宝利A3复产

宝能汽车否认清算解散

6月17日，宝能汽车集团通过官方渠道发布声明，否认近期关于公司“解散清算”的市场传闻。声明中，宝能汽车强调尽管部分子公司因章程规定进入解散程序，但集团整体运营未受影响，一切业务均在正常开展，这一表态回应了外界对其解散传闻。

就在辟谣声明发布的前一日，宝能汽车旗下悠宝利品牌宣布深圳工厂复工，悠宝利A3车型正式复产。这款定位微型电动车的产品，早在2022年便已完成工信部申报，原计划于2023年实现2万辆的产销目标，但实际市场表现却远未达到预期。如今，随着悠宝利A3的复产长宏策略，宝能汽车似乎希望借助这款车型重新打开市场局面。

悠宝利A3的复产意味着产品的重新投放，也标志着宝能汽车在渠道建设上的新动作。目前，悠宝利已启动城市招募计划，分为“一类店”和“二类店”两种模式，首批招募城市包括阜阳、泉州、贵港、常州、西安、昆明、嘉兴等。此外，悠宝利还与九紫新能源、易步科技集团等签署合作协议，计划在西安打造“宝路通”城市出行平台，进一步拓展市场布局。

宝能汽车招商加盟微信小程序截图

新车量产计划曝光

技术储备存疑

除了悠宝利A3的复产，宝能汽车还透露了多款新车的量产时间表。其中，观致品牌首款纯电轿车DS05将于2026年量产上市，BAO品牌高端智能纯电动SUV GX16则计划于今年年底下线，明年一季度正式上市。此外，还有GX18、GX15等10余款车型正在研发测试中，显示出宝能汽车在新能源汽车领域的积极布局。

然而长宏策略，宝能汽车的技术储备与供应链能力却备受质疑。2022年发布的GX5、GX16两款车型至今未能量产，而悠宝利A3作为一款三年前规划的车型，在微型电动车市场竞争白热化的当下，其市场前景仍存不确定性。更关键的是，宝能汽车因欠薪、欠款等问题多次遭供应商断供，导致生产停滞，暴露出其在产业链中的脆弱地位。

相关业内人士认为，宝能汽车在技术储备和供应链管理上的不足，是其当前面临困境的重要原因之一。在新能源汽车行业快速发展的背景下，技术迭代和资金安全成为车企生存的关键。若无法在智能驾驶、三电系统等核心领域取得突破，宝能汽车或难逃被淘汰的命运。

有媒体报道，在深圳市罗湖区梨园路406号的宝能汽车展示中心停放着两台威马汽车

威马收购传闻再起

宝能汽车或涉足重整

就在宝能汽车宣布悠宝利A3复产的同时，关于其收购威马汽车的传闻也在业界悄然流传。据相关媒体报道，近日在深圳市罗湖区梨园路406号的宝能汽车展示中心内，不仅停放着宝能汽车旗下品牌悠宝利的A3车型，还突兀地出现了两台威马汽车。店内工作人员明确表示，威马已经被宝能汽车“收购”。

这一传闻并非空穴来风。去年年初，威马汽车破产重整管理人在全国企业破产重整信息网发布了招募战略投资人的公告，相关信息显示，报名成功的仅有一家名为“深圳翔飞汽车销售有限公司”的企业。天眼查显示，深圳翔飞的法人黄晶同时也是昆山宝能汽车有限公司的实际控制人，其关联方还持有宝能系企业股权。种种迹象表明，深圳翔飞的背后实为宝能汽车。

尽管威马汽车破产重整管理人未直接确认宝能汽车的收购行为，但深圳翔飞作为威马汽车破产重整计划唯一报名成功的投资人，其与宝能汽车的关联关系已引发市场广泛猜测。据相关媒体报道，若重整计划获得法院批准，战略投资人或其指定主体后续需持续投资超过100亿元，用于支付共益债务、清偿各类债权及复工复产和后续经营。这笔资金对于债台高筑的宝能汽车而言无疑是一笔巨大的开支。

悠宝利汽车

债务危机未解

市场信任待修复

宝能汽车当前的困境除了在技术储备和供应链管理方面外，还在于其债务危机和市场信任的双重挑战。数据显示，截至目前，宝能汽车集团及其关联公司被执行总金额高达513.12亿元，欠薪规模超过13亿元。尽管公司表示将通过“引战工作”化解流动性风险，但市场信心已严重受挫。另外，消费者对宝能汽车的品牌信任度较低，经销商网络也大幅萎缩，导致新车销售面临挑战。

在新能源汽车行业“强者恒强”的格局下，宝能汽车的命运已悬于一线。面对债务危机与市场信任危机，宝能汽车选择通过复产旧车型、发布新车计划等方式重振市场信心。然而，这一系列动作能否真正扭转颓势，仍取决于其能否解决资金链断裂、供应链断裂等根本问题。

相关业内人士表示，宝能汽车的困境是“资本驱动型”造车模式的典型案例，在行业大洗牌的背景下，技术迭代与资金安全成为车企生存的关键，若无法在核心领域取得突破，宝能汽车或难逃被淘汰的命运。而关于其收购威马汽车的传闻，更是为这场逆境中的求生之战增添了更多不确定性。

在新能源汽车行业快速发展的背景下，宝能汽车若想真正扭转颓势，必须聚焦核心能力、加强技术储备和供应链管理、修复市场信任。否则长宏策略，在这场激烈的市场竞争中，宝能汽车或只能成为跨界造车浪潮中的昙花一现。

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